记者从天津产权交易中心了解到，因严重亏损，享有“国内微型汽车先驱”之称的一汽华利，其100%股权于3月18日起挂牌转让，挂牌价仅30万元。转让方一汽集团要求接盘者是注册资本不低于15亿元的轿车整车生产国内企业。业内认为，一汽华利的“壳资源”对于迫切需要轿车“准生证”以及急需扩大产能的企业很有吸引力。 一汽华利注册资本5亿元，资产总额接近8亿元，但目前净资产评估值只有24.25万元，上年主营业务收入7167.36万元，大幅亏损1.3亿元。
除注册资本外，一汽集团还要求，受让方必须满足具有较强的轿车技术研发能力和条件，并有管理国内汽车工业的成功实践；还须保证员工队伍的稳定；须有明确的、具有可操作性的产品发展规划，确保两年内达到轿车整车产能15万辆以上；一并接管标的企业所有下属企业等要求。
业内人士分析，一汽华利具备的轿车“准生证”将是此次转让的最大吸引力。记者获悉，目前江铃控股、长丰汽车、福田汽车等车企仍在苦苦寻求轿车生产资格。另外，天津一汽丰田、华晨宝马、上海大众等车企都面临现有产能紧张的局面。
一汽华利前身是天津市汽车制造厂，始建于1965年，是天津汽车工业的“鼻祖”；1984年首批被国家定点为微型汽车生产基地，引进日本大发技术生产的大发面包车一度家喻户晓。
